Carburant (CNG)

Le Biogaz comme carburant

Carburant CNG le biocarburant issu du biogaz
Aujourd’hui, il est possible d’utiliser également le biogaz comme carburant pour les véhicules ayant une motorisation adaptée au CNG.

Comme pour le gaz naturel, actuellement, il n’est pas possible d’utiliser directement le biogaz. Il faut donc le purifier.


C’est quoi le CNG ?

Le Carburant CNG (Compressed Natural Gas) est du gaz naturel destiné aux véhicules. Il est identique au gaz naturel que nous utilisons pour nous chauffer et pour cuisiner. Mais il entre dans notre réservoir sous une autre forme : comprimée (CNG) ou liquéfiée (LNG, liquefied natural gas).

Quelles différences avec le GPL ou LPG ?

Le Carburant CNG est différent du GPL (LPG ou liquid petroleum gas), un sous-produit de la distillation du pétrole, qui est un mélange à peu près égales de propane (C3H8) et de butane (C4H10).
Le Carburant CNG est essentiellement constitué de méthane, ce qui lui permet d’être stocké en phase gazeuse sous des pressions à température ambiante. De plus, contrairement au GPL, le CNG est un gaz plus léger que l’air, les véhicules qui utilisent ce carburant ne sont donc pas soumis à l’interdiction d’accès dans les parkings sous-terrain.

Pourquoi rouler au biométhane – CNG ?

Parce que c’est un carburant écologique

Le carburant CNG permet de diminuer de 23% les émissions de CO2 par rapport à  une voiture essence. Il limite les rejets de particules dangereuses pour notre santé et diminue de 85% les oxydes d’azote qui menacent la couche d’ozone dans des conditions d’utilisation comparables à celles d’une voiture essence.

Si le carburant CNG est issue du biogaz, c’est encore plus écologique, on présente même un bilan de CO2 neutre ! On parle alors d’un agro-carburant qui est produit à partir de sources renouvelables  et plus respectueuses de l’environnement. Selon des études effectuées en Allemagne, le biométhane est actuellement le biocarburant le plus efficace.

C’est aussi un carburant économique

Dans les stations services, le CNG ou biométhane est mesuré et compté en kg. En comparaison avec 1 Litre d’essence ou de diesel, un kilogramme de CNG ou biométhane permet de parcourir une distance plus grande:

1kg de CNG ou  biométhane est égal à:

  • 1.5 Litre d’essence*
  • 1.3 Litre de diesel

* facteur officiel selon aide-mémoire G2004/1 de l’SSIGE: essence 1.47

Certes, le prix affiché d’un kilo de CNG ou  biométhane semble plus élevé que celui d’un litre d’essence ou de diesel mais après conversion, l’avantage du CNG peut être, suivant les pays ou régions, de plus ou moins 30% par rapport au carburant classique.

Les véhicules qui roulent au CNG

Les voitures CNG disponibles en Europe sont des véhicules bi-carburés, mais brûlant un seul combustible à la fois. Cela signifie qu’ils peuvent fonctionner indifféremment soit à l’essence, soit au CNG. Le conducteur choisit le carburant à utiliser par le biais d’un interrupteur au tableau de bord. Dans la plupart des cas, le réservoir CNG est prévue d’origine, ce qui évite une quelconque perte de place.

Les constructeurs qui proposent, de série, des voitures et utilitaires au CNG :Véhicule qui roule au carburant CNG

  • Fiat
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Mercedes
  • Opel
  • Renault
  • Peugeot
  • Citroën
  • Toyota
  • Honda

Ils existent également plusieurs constructeurs qui proposent des poids lourds (camions et bus) :

Poid lour qui roulent au carburant CNG

  • IVECO
  • Mercedes Benz
  • Volvo
  • Renault
  • Heuliez
  • Irisbus
  • VanHool